貨運物流不暢、物流公司無法收發貨、員工工資難以發放……近期，受疫情影響，貨運物流企業正經歷著艱難時刻。當前，多家銀行正聚焦貨運物流企業金融需求，全力加大資金支持力度。

3月25日，建行上海長三角支行得知圓通有一筆1億元資金需求，迅速響應，分支行聯動，通過開通綠色通道、優先審批，僅僅5天就順利為圓通投放流動資金貨款1億元。

“我們沒想到這筆款項這么快就可以發放到位�！鄙虾�圓通蛟龍投資發展（集團）有限公司財務負責人日前表示。

全力支持貨運物流保通保暢

受疫情影響，貨運物流行業正在面臨挑戰。Wind數據顯示，上海整車貨運流量指數從3月10日的146.21跌至4月17日的17.98。

中國銀行研究院研究員杜陽認為，銀行應圍繞貨運物流行業特點，優化信貸資源配置，并嘗試對上下游企業提供供應鏈金融服務，構建以物流業為核心的全鏈條金融服務體系。

記者了解到，當前，多家銀行聚焦貨運物流企業金融需求，全力加大資金支持力度，全力以赴幫助貨運物流行業紓困解難。

前述圓通負責人表示，從建行獲得的1億元流動資金貸款主要用于集團集中付款，支付運輸費、派單費等必要開支，支持全國各個分撥中心能夠正常運轉。

工商銀行數據顯示，疫情發生以來，工行上海長三角示范區支行已累計為物流企業提供超過5億元融資，為物流企業提供金融保障。

來自農業銀行的數據顯示，截至4月中旬，該行向公路、航空、港口等交通行業客戶累計發放貸款超1500億元，行業債券承銷余額近1300億元，投資余額近2600億元。為貨運物流行業小微客戶提供融資較年初增長12%，累計為貨車司機發放貸款近2億元。

“金融+科技”賦能物流行業

業內人士表示，小微企業在物流行業中占比較高，但由于規模小、數據散、資信不足以及擔保缺失等問題，很難從銀行獲得融資。

為此，銀保監會提出，引導銀行業金融機構創新符合道路水路運輸企業特點的動產質押類貸款產品，鼓勵政府性融資擔保機構為符合條件的運輸企業提供融資增信支持。

多家銀行積極創新產品和服務，解決物流融資難的“最后一公里”問題。

例如，中信銀行推出的“物流e貸”產品將數據融資服務嵌入物流的車險保費、運費、油費、ETC等各大應用場景，為物流企業提供“額度高、利率低、全線上、隨借隨還”金融產品和服務。據介紹，目前市場上幾大網約車平臺及大型汽車租賃公司都已采用了該款產品。近兩年，中信銀行累計投放“物流e貸”超過23億元，服務超過1800家物流企業。

光大銀行則通過“物流通”業務，重點加大對貨運物流行業的金融支持�！拔锪魍ā笔枪獯筱y行創新推出的涵蓋賬戶管理、支付結算、網絡融資的線上化綜合金融服務方案，旨在服務網絡貨運平臺、無船承運平臺等物流新業態企業，通過“金融+科技”助力物流行業數字化轉型和降本增效。

截至4月中旬，光大銀行“物流通”上線平臺型企業35家，服務貨主及貨車司機超過800萬戶，累計交易金額突破2600億元，交易筆數達1.5億筆；今年以來交易金額突破410億元，同比增長111%。